为加快河西新城科技园的开发建设，完善该园区基础设施，经南京市建设委员会同意，建设西城路三期工程(兴隆大街-雨润大街)。该项目环评报告书已由江苏嘉溢安全环境科技服务有限公司编制完成。根据《中华人民共和国环境影响评价法》、国家环保总局《环境影响评价公众参与暂行办法》的有关规定，现将该项目环境影响评价的有关信息予以公示如下（见《建设项目环境影响评价公示信息》）。相关公民、法人或其他组织如需要了解有关该项目及其环境影响评价的更多信息，或对该项目及周围环境有任何意见和建议，请以信函、传真或电子邮件的形式，向建设单位或环评单位反映。

建设单位的名称及联系方式

　　建设单位：南京新城科技园建设发展有限责任公司

　　联系人：陈雅

　　　电话：025-68197678

承担评价工作的环评机构名称及联系方式

　　环评单位：江苏嘉溢安全环境科技服务有限公司

资质证书编号：国环评证乙字第1969号

　　　　联系人：吴扬

　　联系电话：025－83750629       E－Mail：jsjy2005@126.com

建设项目环境影响评价公示信息

一、建设项目基本信息

　　项目名称：西城路三期工程(兴隆大街—雨润大街)

　　建设单位：南京市新城科技园建设发展有限责任公司

　　项目性质：新建

　　项目概况：西城路三期工程位于南京市建邺区，北起兴隆大街，南至雨润大街，长约3800米，路幅宽度28米，为城市次干道，用地面积132330m2，建设内容包括新建道路、给排水、绿化、照明等。

二、建设项目对环境可能造成影响概述

1、施工期：

　　⑴噪声

　　本项目为城市建设项目，施工期间最主要的污染就是噪声污染，大量施工作业机械和运输车辆是主要的噪声源。

　　⑵废气

　　施工期的大气污染主要表现在：

　　运送物料的汽车引起道路扬尘污染；物料堆放期间由于风吹等所引起扬尘污染。尤其是在风速较大或装卸、汽车行驶速度较快的情况下，粉尘的污染更为严重。

　　沥青的摊铺过程中产生的沥青烟气中含有THC、TSP 等有毒有害物质，有损于操作人员和周围居民的身体健康。运送施工材料、设备的车辆，内燃机等施工机械的运行也会造成相当的大气污染。

　　施工期的扬尘主要集中在项目施工场地附近，根据类比资料，施工扬尘的起尘量与许多因素有关。它主要来源于运输车辆的道路扬尘和建筑材料堆放的风力扬尘。

　　⑶废水和固体废弃物

　　施工区对水环境的影响主要来自施工机械跑、冒、滴、漏的污油及露天机械被雨水冲刷后产生的油污水，以及施工人员的生活污水，另外施工产生的泥渣、施工机械漏油、施工泥浆、生活垃圾、施工物料受雨水冲刷也会对周围水环境造成影响。

　　⑷社会影响因素

　　因工程建设而拆迁厂房、民房、高压线等设施，影响居民的正常生活；工程临时占地和永久占地对当地土地资源利用的影响。

2、营运期

　　⑴噪声

　　营运期噪声主要来源于汽车行驶，其噪声级随车速和交通流量变化。

　　⑵废气

　　项目建成运营后，对环境空气的影响主要是汽车尾气影响。

　　⑶废水

　　本项目营运期间主要的水污染来源于降水冲刷造成的路面径流。

三、预防或者减轻不良环境影响的对策和措施要点

1、噪声：

⑴施工期

　　为降低施工噪声对周边居民的影响，项目建设和施工单位采取以下噪声防治措施，以最大限度地减少对环境的影响。

　　①合理安排施工时间

　　首先，制订施工计划时，合理安排施工时间，减少高噪声设备的夜间作业时间，尽量避免在22:00~6:00的时间段进行施工。如需进行夜间施工作业，需征得当地环保部门的同意，并告知周围居民，取得当地居民的谅解和支持。

　　②合理布局施工现场

　　将高噪声机械设备布置在远离噪声敏感目标的位置，避免在同一地点安排大量动力机械设备，以避免局部声级过高。如果条件允许，应尽量在施工场所周围布设围护屏障。

　　③降低设备声级

　　设备选型上尽量采用低噪声设备，如以液压机械代替燃油机械，振捣器采用高频振捣器等；固定机械设备与挖土、运土机构，如挖土机、推土机等，可通过排气管消音器和隔离发动机振动部件的方法降低噪声；对动力机械设备进行定期的维修、养护，维修不良的设备常因松动部件的振动或消声器的损坏而增加其工作时声级；闲置不用的设备应立即关闭。

　　④降低车辆交通噪声

　　运输车辆尽量避免从居民点等穿过，进入现场应减速，并减少鸣笛。

⑵运行期

　　本项目建成运行后，随着车流量的增加，道路沿线的交通噪声将会逐渐增加。为使项目建设对周围声环境的影响降到最低程度，建议采取以下防治措施：

　　①，严格限制行车速度，特别是夜间的超速行驶。同时加强对机动车鸣笛的管理，禁止在环境保护目标较多的路段鸣笛，敏感路段处设置禁鸣标志。

　　②加大道路沿线的绿化等措施。

　　③加强营运期沿线声环境敏感点声环境跟踪监测，根据监测结果适时采取有效的减噪措施。同时，加强道路沿线的绿化工作，在道路路沿线种植乔木，进一步降低交通噪声。

2、废水：

⑴施工期

　　项目施工期间最主要的大气污染物是施工扬尘。为使建设项目在建设期间对周围大气环境的影响降到最低程度，建议采取以下防治措施：

　　①施工场内应注意洒水抑尘，对施工场地内松散、干涸的表土，也应经常洒水抑尘；回填土方时，在表层土质干燥时应适当洒水，防止尘土飞扬；施工现场地坪、施工便道必须进行硬化处理，

　　②加强回填土方堆放场的管理，要制定土方表面压实、定期喷水、覆盖等措施；不需要的泥土，建筑材料弃渣应及时运走，不宜长时间堆积；

　　③运土卡车及建筑材料运输车应按规定配置防洒装备，装载不宜过满，保证运输过程中不散落；并规划好运输车辆的运行路线与时间，尽量避免在繁华区、交通集中区和居民住宅等敏感区行驶；对环境要求高的路段，应根据实际情况选择在夜间运输，以减少粉尘对环境的影响；

　　④加强路面维护及施工运输车辆的运输管理，尽可能防止运输的物料洒路，运输车辆加蓬盖，在驶出施工场地前应先将车辆冲洗干净，减少车轮、底盘等携带泥土散落路面；

　　⑤对运输过程中洒落在路面上的泥土要及时清扫，以减少运行过程中的扬尘，并通过定时洒水等措施来抑尘；

　　⑥为防止建材堆场在有风时产生扬尘，各建材堆场应采取遮蔽挡风措施，并在干燥有风时洒水保湿；拆迁、道路施工现场应设置围挡；

　　⑦施工过程中，各类建筑垃圾应及时清理，严禁将废弃的建筑材料作为燃料燃烧；

　　⑧施工部分施工结束时，应及时对施工占用场地恢复地面道路及植被。

⑵运行期

　　项目运行期间，废气污染物主要是车辆行驶过程中排放的汽车尾气以及车辆行驶产生的道路扬尘。为使项目在对周围大气环境的影响降到最低程度，建议采取以下防治措施：

　　①严格执行国家制定的汽车尾气排放标准，加强车管执法力度，禁止尾气污染物超标排放机动车通行，以减少尾气污染物排放；

　　②加强道路管理及路面养护，保持道路良好的运营状态，减少车辆行驶过程中产生的道路扬尘；

　　③加强道路两侧绿化，尽量选择吸收灰尘和NO2能力较强的树种在道路两旁种植，辅以一定的灌木和草本植物，形成并保持一定面积的绿化带。既能增强道路沿线的绿色景观，同时也能减轻项目运行过程中产生的大气和噪声污染。

3、废水：

 ⑴施工期

　　施工期间的废水主要来自于施工人员的生活污水以及施工过程中产生的施工废水。为尽可能减少施工期对周围地表水环境造成的不利影响，本评价建议施工单位采取以下措施：

　　①施工生产废水不得直排河流、水塘等地表水体，可在施工场地设置临时沉淀池（可就近利用废弃的沟、坑），待施工结束后覆土掩埋并恢复植被；

　　②施工区应建有排水明沟，废水利用施工过程中的部分坑、沟作沉淀后排入城市下水道或再利用于堆场、料场喷淋防尘、道路冲洗、驶离施工区的车辆轮胎冲洗等。散料堆场四周用石块或水泥砌块修砌防冲墙，防止散料被雨水冲刷，污染地表水体；

　　③施工人员可在施工营地周围附近设置化粪池，生活废水经化粪池处理后排放，最终入长江。

⑵运行期

　　本项目建成运行后，路面初期雨水被截流入城市污水管网，接入江心洲污水处理厂，后期雨水径流入雨水管网。

4、固废：

⑴施工期

　　施工期固体废弃物主要包括施工人员的生活垃圾以及施工过程中产生的施工废弃物。为防止和减少施工期固体废物对环境的影响，施工单位应采取以下措施：

　　①对于施工废弃物，要求进行分类和处理，其中可利用的物料，应重复利用或收购，如纸质、木质、金属性和玻璃质的垃圾可供收购站再利用，对不能利用的，应按要求，运送到指定地点。

　　②施工人员产生的生活垃圾，应采取定点收集的方式。在施工营地设置垃圾桶，按时清运；施工场地内，也应设置一些分散的垃圾收集装置，并派专人定时打扫清理。施工场地的生活垃圾交由环卫部门统一进行处理。

　　③施工开挖的表层土应单独存放，并采取相应的防护措施，防止雨水冲刷，以备施工结束后绿化和复垦用。

　　④工程建设中尽量做到挖填平衡，施工过程中应边开挖、边回填、边碾压、边采取护坡措施；尽量缩短施工工期，减少疏松地面的裸露时间，合理安排施工时间，尽量避开雨季和汛期。

⑵运行期

　　道路项目建成运行后，固体废弃物主要为路面清扫所产生的垃圾，数量较少，成分较单一，在采取以下措施后，不会对环境产生不利影响。

　　①对营运期所产生的生活垃圾应收集后及时交环卫部门统一进行无害化处理，对于可资源化的成分应尽可能回收，环卫部门有分类收集要求的，应做到垃圾分类收集。

　　②道路沿线树木花草产生的绿化垃圾较为分散，可通过定期人力清扫或机械清扫的方式加以定时收集，再送入收集车辆，不能就地焚烧处理。

　　③对于交通事故产生的固体废物，应根据固废特性采取有针对性的处理措施。

四、环境影响评价结论

　　本项目的建设，符合国家产业政策的相关规定，符合南京市城市总体规划；项目的建设对进一步完善南京市建邺区区域交通条件，促进当地方社会经济的发展都具有重要的意义。

　　本项目在工程方案拟定和比选时充分考虑了经济、环保和技术可行的原则，做到了技术可行、经济合理。项目单位在采取评价中所提出的针对社会环境、生态环境、声环境、水环境、大气环境等一系列环保措施要求和建议后，可将有效控制本项目对环境产生的不利影响。在严格落实各项环保措施以后，工程的环境影响可降低到最小。从环境保护的角度来看，本项目的建设是可行的。

五、公众查阅环境影响评价报告书简本的方式和期限

　　（1）查阅方式

　　以电子邮件形式将您所需要索取的信息发送至以下邮箱：jsjy2005@126.com 或来电至：025-83750629

　　（2）查阅期限

　　公众参与环境信息公开后10天以内。

六、公众参与意见的范围和主要事项

　　征求公众意见的范围主要是项目附近企事业单位的职工及附近的居民。主要事项包括您对该项目建设与否所持的态度和原因、对该项目环保方面有何种建议和要求以及对环保部门审批该项目有何建议和要求等。

七、公众提出意见的方式

　　公众可通过传真、电子邮件、信函等方式向建设单位、评价单位、地方政府及其环保主管部门提出。